西昌钢钒汽车用钢获得进入国际市场“通行证”

西昌钢钒汽车用钢获得进入国际市场“通行证”

——攀钢西昌钢钒公司汽车板市场开发纪实日前，西昌钢钒通过了由莱茵检测认证服务有限公司专家审核组对TS16949体系第二阶段的审核。这标志着该公司汽车用钢产品研、产、销实现了全流程优化，获得了继续持有进入国际市场“通行证”的许可，实现了由传统的结果管理模式向过程管理模式的转变。值得一提的是，TS16949体系认证被誉为国际汽车业级别最高、水平最高、最具权威的质量管理标准。

1月19日，在攀钢西昌钢钒公司(以下简称西昌钢钒)召开的汽车用钢推进会上，西昌钢钒总经理肖明富在听取了市场开拓情况和生产现场品种质量完成情况汇报后，坚定地对参会的生产、研发和营销人员说：“汽车用钢是西昌钢钒的战略品种，未来有较大市场空间。我们一定要发挥整体协同效应，与集团组建‘联合舰队’征战市场，早日圆我们的‘汽车梦’。”

销售先行 寸土必争西昌钢钒冷轧项目是鞍钢集团遵循先进、可靠的原则，采用国际最先进的冷轧技术，按照生产一流汽车板的目标进行设计、建设的项目。该项目于2014年5月投产，创造了国内冷轧项目建设速度最快的纪录，成为西昌钢钒搏击汽车钢市场的“重拳”。

为使产品尽快找到市场，获得用户认可，西昌钢钒公司抢抓汽车钢市场需求旺盛的机遇，成立了冷轧汽车用钢营销小组;针对每一家目标直供用户设立负责人，以全程跟踪服务的方式，构建起产线与产品认证、合同签订、合同执行、产品研发、现场技术服务、质量改进等系统的工作平台，高效解决生产、销售和售后服务的相关问题，抢抓机遇，迅速占领市场。

销售先行，渠道为王。面对持续下行的钢铁市场行情，西昌钢钒以“寸土必争”的营销方针，采取用户前期介入、技术服务、为用户提供技术咨询的方式积极向目标市场推广产品，开发市场需求。以大西南的区域优势和地区汽车产业的快速发展作为发展汽车钢市场的依托，对四川、重庆、云南、贵州、陕西等地的汽车行业用钢情况进行调研，针对地区汽车用钢情况，积极调整营销策略，确保重点用户需求，优化品种结构，合理进行资源配置。

2014年初以来，西昌钢钒通过定时召开冷轧汽车用钢产品推介会，邀请汽车用户到西昌钢钒参观交流、与目标用户开展技术交流、商务谈判等形式，增进彼此了解，扩大冷轧产品的影响力。截至目前，一批重点目标用户纷至沓来，对西昌钢钒的装备工艺、生产技术和保障能力产生了浓厚的兴趣。

因需求“实” 满足用户知己知彼，百战不殆。在做好市场需求预测分析的基础上，熟悉和掌握汽车生产厂的市场准入条件、准入程序、加工工艺、选材类型和质量要求成为年轻的西昌钢钒公司闯入汽车钢市场的抓手。

2014年初以来，西昌钢钒以汽车厂家车型设计选材和现有车型设计优化EVI(供应商前期介入)对接为重点，根据用户需要，寻找切实可行的解决方法，建立完善用户档案，确定汽车用钢开发和市场推广计划。对重点合同，西昌钢钒加强与生产部门沟通协调，优先安排生产计划，及时配置汽车用钢品种，努力满足用户所需资源量。同时，针对不同用户的需求，西昌钢钒积极做好专项产品销售。从合同签订、录入产销系统、生产、外发等方面，随时进行跟踪，确保合同能够及时兑现。冷轧汽车用钢营销小组每周、月、季度、年度召开汽车用钢工作推进会，落实各小组负责人具体工作进展情况，根据用户需求、反馈意见、新诉求等，积极解决问题，确保售前、售中、售后服务到位，满足客户需求。

对质量缺陷“零容忍”

汽车用钢是高门槛的品种钢，其生产工艺复杂、开发难度大，对生产线设备要求高。面对当前严峻的市场形势，西昌钢钒干部职工一致认为：“再难干，我们也要干，一定要充分发挥西昌钢钒先进的设备和工艺技术优势，早日生产出一流的汽车板产品。”

在生产组织方面，西昌钢钒对质量缺陷“零容忍”，特别是做好汽车钢生产的各个工序和关键控制点的全过程质量监控。目前，西昌钢钒正围绕“市场导入、产品研发、工艺保障”3条主线，开展极薄、极厚、高强、高质4个方向的中高端产品研发和制造。就影响汽车用钢质量、生产过程中的重点难点问题组织专项攻关。截至目前，西昌钢钒已在打通生产限制环节方面取得了重大突破，并顺利通过了重点目标汽车厂家的产线认证，标志着西昌钢钒驶上汽车钢生产的“快车道”。

9个月前，西昌钢钒冷轧项目酸轧机组成功轧制出第1卷成型的钢卷，其成材率、表面质量、厚度精度均达到生产目标。如今，西昌钢钒汽车钢各项生产指标又有了长足的进步，预计不久后，这些产品将成为中国各条道路上飞奔着的汽车的组成部件之一。谈及西昌钢钒的“汽车梦”，肖明富说：“任重道远，充满希望。”

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